Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости — одна из регламентных процедур, которая направлена на стабилизацию тормозной системы и поддержание ее оптимального состояния. Заменить ТЖ самостоятельно не всегда бывает возможным. К тому же, только в автосервисе пользователю предоставят гарантию на выполненные работы и проведут их строго по регламенту.

На тормозной механизм возложена важная функция: он контролирует и осуществляет торможения авто. Выбор хорошей тормозной жидкости обусловлен одним важным параметром: рекомендуемая для использования жидкость должна быть указана в сервисной книжке автомобиля. Именно производитель транспортного средства определяет основу (минеральная, силиконовая или гликолевая) и класс технического состава:

• DOT 3;
• DOT 4;
• DOT 5;
• DOT1.

Зачастую бренды-изготовители тормозных материалов выпускают продукцию с добавлением уникальных примесей (не только основы и присадок, но и красителей), что делает невозможным их использование с другими смесями. В таком случае для автомобиля допустима только 100% замена состава. Тормозные жидкости, выпущенные разными производителями, но относящиеся к одному классу, совместимы между собой.

Замена отработанного материала может быть проведена двумя способами: последовательным и параллельным. Первый (более распространенный) предполагает последовательное замещение жидкой субстанции для каждого отдельного цилиндра. Для осуществления второго необходимо полностью опустошить магистрали и цилиндры системы, а после этого залить в них новую жидкость с последующей прокачкой.

Как правило, большинство современных производителей рекомендуют заливать новую тормозную жидкость раз в 2–3 года. Однако эти показатели могут варьироваться, так как способность впитывать влагу из окружающей среды и видоизменяет физические свойства формулы, приводит к закипанию и является предпосылкой для образования ржавчины в системе.

Тормозная жидкость высокого качества дольше сохраняет свои функциональные свойства (смазка, антикоррозийность и передача усилия от ведущего тормозного цилиндра к колесам), в сравнении с устаревшими моделями. Именно поэтому проводить ее замену можно не так часто. Герметичность системы тормозов и техника езды автолюбителя также оказывают прямое воздействие на частоту замещения одной жидкой субстанции другой.